اخبار

به طور خاص، یک ایستگاه شارژ DC ابتدا برق AC ورودی (معمولاً 380 ولت سه-AC) را از طریق یکسوساز به برق DC تبدیل می‌کند.

اول، تفاوت در تعداد پورت های شارژ روی دوشاخه ها است. ایستگاه های شارژ DC دارای 9 پورت هستند، در حالی که ایستگاه های شارژ AC دارای 7 پورت هستند.

ایستگاه های شارژ DC نقش مهمی در ایستگاه های شارژ عمومی دارند.

وظیفه اصلی ایستگاه شارژ AC تبدیل برق اصلی (تک فاز 220 ولت یا سه فاز 380 ولت) به سیگنال شارژی است که خودرو بتواند آن را تشخیص دهد.

ایستگاه‌های شارژ AC کم-، ایستگاه‌های شارژ AC با توان متوسط- و ایستگاه‌های شارژ AC با قدرت-بالا.

به عنوان یکی از اجزای حیاتی زیرساخت شارژ وسایل نقلیه انرژی جدید، ایستگاه های شارژ AC به طور گسترده در زمینه های مختلف استفاده شده است.

ایستگاه های شارژ AC نسبتاً ارزان، ساختار ساده دارند و فقط به ولتاژ 220 ولت تک فاز- نیاز دارند.

این نقطه اتصال فیزیکی بین ایستگاه شارژ AC و وسیله نقلیه الکتریکی است که مسئول انتقال انرژی الکتریکی است.

ویژگی های اصلی ایستگاه های شارژ AC در جنبه های زیر منعکس می شود:

ایستگاه های شارژ AC با تبدیل برق متناوب از شبکه برق به جریان و ولتاژ مناسب برای وسایل نقلیه الکتریکی کار می کنند و در نتیجه خدمات شارژ را ارائه می ...

ابتدا باید یک مکان مناسب انتخاب شود، معمولاً در مناطقی با ترافیک زیاد وسایل نقلیه مانند پارکینگ ها، مناطق مسکونی و مراکز خرید.

ایستگاه های شارژ معمولاً از ولتاژ AC (جریان متناوب) یا DC (جریان مستقیم) استفاده می کنند.